Силы ядерного сдерживания и орудие возмездия. 23 декабря – День дальней авиации ВКС России. Стратегические ракетоносцы Ту-95 и Ту-160 являются основой этого рода войск. Именно у нас, на заводе Кузнецов были разработаны и выпускались двигатели для этих самолетов. А Ту-95 и вовсе целиком производился в нашем городе, на заводе Авиакор.
В 1960 году глава СССР Никита Сергеевич Хрущев с трибуны ООН обещал показать Америке “кузькину мать”. Его возмутило очередное испытание ядерного оружия США. Это были не только эмоции и слова.
Валерий Бальзамов, заведующий музеем ОАО «Авиакор – авиационный завод»: «”Кузькину мать” эту у нас уже готовили, под руководством академика Сахарова. Это была трехступенчатая термоядерная бомба».
Средство доставки для “кузькиной матери” разработали и сделали в Самаре – самолет Ту-95. Он был способен долететь до США, провести бомбометание и вернуться. Это позволял уникальный двигатель, разработанный на заводе номер 24, ныне “Кузнецов”.
Игорь Папсуев, советник главного конструктора ПАО “Кузнецов”: «Турбовинтовой двигатель, который имел достаточно хорошую скорость полета свыше 900 км/ч. И наименьший расход топлива».
Сам Ту-95 тоже производили в Самаре, на заводе № 18, сейчас Авиакор. Первый полет произвел в 1955 году. С тех пор самолет прошел множество модернизаций. На нем установлены современные системы наведения на цель, средства радиоэлектронной борьбы и постановки помех. Ту-95 несет не только бомбовое, но и ракетное вооружение. Не только ядерное.
Игорь Папсуев, советник главного конструктора ПАО “Кузнецов”: «Он может нести на себе довольно большое количество ракет и на несколько тысяч километров выпускать эти ракеты по противнику. Что вы и видели в этой сегодняшней войне в Сирии. Эти самолеты применялись там».
Но, основная задача Ту-95 – напоминать нашим западным партнерам о том, что каждое государство имеет право на независимость и невмешательство в его внутренние дела.
Игорь Папсуев, советник главного конструктора ПАО “Кузнецов”: «А когда он висит в воздухе, то, в общем-то, он наводит, так сказать, на определенные размышления – не стоит с этой страной связываться».
Валерий Бальзамов, заведующий музеем ОАО «Авиакор – авиационный завод»: «Он может дойти до Северного полюса и выпустить оттуда веером – револьверный пуск, барабан крутится, вот, эти ракеты. которые, в общем-то достигнут в Соединенных Штатах Америки любую точку и в Западной Европе».
Сейчас на заводе Кузнецов возобновляют производство двигателей и для другого стратегического ракетоносца – Ту-160. Их и создали тоже здесь, долгое время не производили. В следующем году в серию пойдет модернизированный вариант.
Сергей Кравченко, заместитель директора ПАО “Кузнецов”: «Что в свою очередь увеличит дальность полета стратегического ракетоносца Ту-160, для выполнения его непосредственных задач».
Стоит отметить, что Ту-95 установил мировой рекорд по дальности полета – 30 тысяч километров. А Ту-160 имеет на счету 40 различных мировых рекордов.