В нормативное состояние привели 4 участка общей протяженностью 30 км:
– 4,8 км Волжского шоссе (от Красноглинского шоссе до ул. Демократической),
– 9,9 км Красноглинского шоссе (от моста через реку Сок до Волжского шоссе),
– 9,2 км Московского шоссе (от проспекта Кирова до выезда из города)
– 5,8 км улицы Демократической (от Волжского шоссе до улицы Ташкентской).
Указанные участки являются одними из самых интенсивных в Самаре, среднесуточная интенсивность движения на которых составляет от 39 до 95 тысяч автомобилей. В рамках ремонта проведена замена слоев износа дорожного полотна с применением одного из самых прочных дорожных материалов – щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем. Также обновлены бортовой камень и люки дождеприемных колодцев, нанесена разметка. Волжского, Московского шоссе и улицы Демократической Андрей Тятов.
Контроль качества выполненных работ производится не только после их завершения, но и в процессе – начиная с производства асфальтобетонной смеси на заводе и заканчивая проведением необходимых проверок уже уложенных слоев дорожной одежды. В настоящее время ведется приемка дорожных объектов для ввода их в эксплуатацию. Особое внимание при ремонте «гостевых» маршрутов было уделено безопасности, повышению комфорта и скорости проезда перекрестков на загруженных участках дорог. Совместно с Госавтоинспекцией Самарской области Минтрансом разработаны новые схемы дорожного движения и проведено обустройство дорог дополнительными полосами для осуществления левых и правых поворотов.
