, считают аналитики, опрошенные агентством “Прайм”. Создание холдинга по всем показателям гораздо важнее для белорусов, нежели для российской стороны, уверены эксперты.
В ходе традиционного послания белорусскому народу и парламенту Лукашенко заявил, что сомневается в целесообразности слияния МАЗа и КАМАЗа в нынешних условиях. Он назвал инициативу с объединением без плана по вложениям в белорусский автозавод бандитской акцией, за которой стоят иностранцы, мечтающие закрыть МАЗ. Лукашенко заявил, что рынки и продукция у страны есть, а выпускаемые МАЗы ничем не уступают по качеству российским КАМАЗам, поэтому о цене вопроса можно поторговаться.
По мнению руководителя портала auto-dealer.ru Олега Дацкива, Лукашенко, таким образом, пытается поддержать в глазах белорусов собственный образ заботливого хозяина.
“Это политика, а Лукашенко хочет в очередной раз набрать дополнительные очки. Своим гражданам он показывает, как рьяно защищает интересы страны, не боясь выступать с такими резкими заявлениями”, — говорит он.