В среду 16 мая на стадионе Самара – Арена прошёл очередной тестовый матч? уже третий по счёту. Пока футболисты и болельщики оценивали стадион, в Региональном центре управления пассажирскими перевозками анализировали ситуацию на дорогах и вносили коррективы в организацию дорожного движения.
Весь город как на ладони. Московское шоссе, Ново-Садовая и другие крупные транспортные магистрали и развязки Самары. С помощью 450 камер наблюдения, в режиме онлайн, специалисты центра управления могут следить за всем, что происходит в том или ином месте.
Иван Пивкин, Врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области: «Все решения принимаются оперативно здесь, все челны РЦУПП с правом принятия решения – сотрудники полиции, сотрудники транспортной полиции, сотрудники ГИБДД, так же сотрудники других служб, департамента транспорта и представители компаний-перевозчиков».
Андрей Мацарин, Представитель транспортной дирекции ЧМ-2018 по футболу в России: «Мы отмечаем достаточно высокий уровень организации. Это подчёркнуто тем, что самим региональным центром руководит министр транспорта. Плюс ещё, тот состав, который собран здесь, он полностью соответствует всем требованиям минтранса».
Здесь корректируются не только графики движения транспорта, но и его количество, есть даже возможность, при необходимости, изменить маршрут общественного транспорта.
Юрий Тапилин, Руководитель департамента транспорта администрации г.о. Самара: «У нас есть специальные расчёты для каждого маршрута, сколько там нужно транспорта исходя из пассажиропотока. Если у нас происходит так, что люди идут на какой-то маршрут другой, то мы имеем возможность перебрасывать автобусы с одного маршрута на другой, туда, где они реально нужны».
Здесь координируется работа всех видов транспорта. Главная функция центра – транспортное обеспечения игр чемпионата. Во время их проведения центр будет работать круглосуточно и держать связь с аэропортом, вокзалом, фан-зоной и не только. Сотрудникам центра предстоит оперативно решать проблемы, которые могут возникнуть.