В Самаре состоялось открытие Кировского моста, строительство которого началось еще в 2007 году. Поможет ли это городу?
Георгий Лиманский: В любом случае, открытие моста лишним не будет – с позиции объездных дорог, выезда из города в ту сторону. Но главное, что может изменить ситуацию в Самаре, так, чтобы это заметил каждый автомобилист, – строительство скоростной магистрали по проспекту Карла Маркса.
Кировский мост вряд ли привнесет кардинальные изменения в то, что творится на дорогах в час пик. Его уже открыли, а, например, вечером из центра города в Приволжский микрорайон все равно приходится ехать час, а то и полтора, при этом Кировский мост остается далеко в стороне. Судить нужно не по официальным отчетам и разрезанным ленточкам, а по тому, как это сказывается на городе.
Возможно, Кировский мост упростит ввоз в город необходимых товаров, и это хоть как-то скажется в лучшую сторону на ценах. Чем больше привозят – тем ниже цены. В ассоциации городов Поволжья я всегда просил, помимо самарского товара, привозить нам продовольствие из Мордовии, Тамбовской области, из Чувашии, даже из Краснодара везли. Мы давали гарантию, работая вместе с начальником городского УВД Рахлиным, что не будет никакого рэкета, в том числе и на самарских дорогах, чтобы люди были спокойны.
У нас при поддержке губернатора Титова был заключен договор «город – село». По программе мы работали с Безенчуком, Пестравкой, с Кошкинским, Волжским и другими районами, этим успешно занимался заместитель главы администрации Стрельников. Мы встречались и налаживали общение с главами областных районов. Необходимо встречаться, общаться, ставить задачи и, главное, потом их выполнять. Слово – это слово, а результат возникает только тогда, когда оно подтверждается делом.
