Так УАЗ может обойти требования по сертификации легковых машин.
C 2016 технический регламент Таможенного союза запретит выпуск автомобилей, не оборудованных подушками безопасности и системой стабилизации. Устанавливать их на UAZ Hunter не имеет экономического смысла.
Поэтому, чтобы продлить жизнь легендарному вездеходу, некоторые заводчане предлагают сертифицировать Hunter не как автомобиль, а как самоходную машину — проще говоря, трактор.
Если такое случится, то на новые Хантеры нужно будет вешать квадратные тракторные номера, и регистрировать машины, соответственно, придется в Гостехнадзоре вместо ГИБДД.